In der Oberfläche des Produktes zeigten sich "Rattermarken" - d.h. in regelmäßigen Abständen kommt es zu Einprägungen im Produkt. Dies ist eine Qualitätseinbuße des Endproduktes.

Die Einprägungen konnten messtechnisch sehr gut nachgewiesen werden und wurden seitens des Kunden sehr gut dokumentiert.

Abhilfe:

In Zusammenarbeit mit der TU Graz wurden detaillierte Analysen der vorhandenen Daten durchgeführt. Es zeigte sich ein eindeutiger Zusammenhang mit den Hauptwalzen.  Die Gummierung von Walzen ändert ihr Verhalten unter der Temperatur- und  Fliehkrafteinwirkung im Betrieb. Diese Einwirkung ist über den Gummimantel nicht homogen. Es kommt zu Tälern und Hügeln die sich ausprägen und sich in der Oberfläche des Endproduktes zeigen.

Mit einer Laservermessung und entsprechenden Berechnungen in der Maschine konnte die Auswirkung der Fliehkräfte bei unterschiedlichen Drehzahlen nachgewiesen werden.